ゼクシオ エックス フェアウェイウッド (2024) 新感覚のアスリートモデルFW!

ゼクシオ エックス フェアウェイウッド (2024)

こんな方におすすめ!

  • やさしくぶっ飛ばせるアスリートFWがほしい

総合評価 7.8点/10点満点

  • 飛距離性能 8.5点
  • 弾道の高さ 7点
  • 直進性 8.5点
  • 構えやすさ 8.5点
  • 打感、打音 7点
  • 寛容性 7.5点

試打した感想は・・

  1. 扱いやすい重量感アスリートらしい飛距離性が同居する新感覚FW
  2. 強い弾道で、ビシッと飛ばせる

ゼクシオ エックス フェアウェイウッド (2024)

12月9日に発売が開始されたゼクシオ 13 シリーズ

そのアスリートモデルFWが、今回試打したゼクシオ エックス フェアウェイウッド (2024)となります。

外観

ゼクシオ エックス フェアウェイウッド (2024)

ソールはすっきりとしたデザイでした。

 

ゼクシオ エックス フェアウェイウッド (2024) フェース

フェースはシャロ―で、ボールをよく拾い上げてくれそう。

 

ゼクシオ エックス フェアウェイウッド (2024) ボディ

薄く平べったいボディでした。

 

ゼクシオ エックス フェアウェイウッド (2024) 後方

後方からの眺め。

 

ゼクシオ エックス フェアウェイウッド (2024) ネック

ネックは接着式でした。

 

ゼクシオ エックス フェアウェイウッド (2024) クラウン

投影面積は、大きい

ミニドライバーに近いくらい、大きかったです

 

ゼクシオ エックス フェアウェイウッド (2024) アドレス

ヘッドの座りは良好で、安定感高く構えることができました。

振り抜き感、打感・打音

試打クラブのシャフトは、純正のMiyazaki AX-3 カーボンシャフト、フレックスはSでした。

ゼクシオ エックス フェアウェイウッド (2024) シャフト

手に取ってみた重量感は、軽め

素振りをすると、シャフトはしっかり目で、軽快に振り抜くことができました。

 

打感は、軽快な弾き感が中心

打音は、甲高い「シャリーン」という音。

アスリートモデルなので、しっかり目の打感や打音が欲しかったかな・・

弾道、寛容性、飛距離性能

試打クラブはロフト角15°の#3 FWでした。

弾道の高さは、中~やや低め

正直に言えば、高さがうまく出せずに苦戦してしまいました。

その分、弾道は強い!低スピンでグイグイと進んでいました。

 

寛容性は、そこそこ。

最低限の寛容性はあるものの、お助け感はやや物足りなかったです

打点が安定しないゴルファーにとっては、厳しいかも・・。

 

飛距離性能は、高いです。

HS 40m/sの筆者で、キャリー180ヤード前後、トータルでは190~200ヤード。

ロフト角15°の#3 FWとしては、十分な飛距離性能でした。

総評

扱いやすい重量感の一方で、弾道にはアスリート感が感じられるという新感覚のFWでした。

従来のアスリートモデルとは一線を画すモデルで、個性がはっきりとしている一本。

気になる方は、是非試打してみてほしいです。

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