ステルス2 ドライバーを試打した感想は・・
- 前作をブラッシュアップ！アマチュアゴルファー側へ「降りてきてくれた」作り！
- 高さが出る弾道がうれしい！
- 飛距離アップをしっかりと達成！打感と打音も向上！
- 打点の安定した中上級ゴルファーにお勧め！
関連記事
- テーラーメイド ステルス ドライバー 試打評価 実戦で”結果”を残せる！
- テーラーメイド ステルス2 フェアウェイウッド 評価 「やさしさ」が増した高機能FW！
- ステルス2 レスキュー 評価 強弾道と“やさしさ”の絶妙なバランス！
※ テーラーメイドのクラブ試打評価は、こちら。
※ これまでのゴルフクラブの試打評価は、こちら。
テーラーメイド ステルス2 ドライバー
2023年のテーラーメイド新作となるのが、ステルス2 シリーズ！この時期の発表は、もはや年初めの恒例行事ですね！
シリーズのキャッチコピーは「FAR＋FORGIVENESS＝FARGIVENESS」！日本語は「どこまでも遠くへ、どこまでもやさしく」！特に、“やさしさ”に主眼が置かれているとのことです。
特徴としては、ソールと後方のコンポジットリングにもカーボンが採用されたこと！ また、カーボン容量が他素材を初めて超えたドライバーとのことです！
前シリーズ同様、今回のステルス2もドライバーは3機種構成！ 今回試打したのは、真ん中のモデルの「ノーマル」ステルス2 ドライバーとなります！
メーカーが強調する「やさしさ、寛容性」「飛距離性能」はどのようになっているか？前作のステルス ドライバーとも比較しながら、評価してみました。
外観
“つかまり”を意識していると考えられるヒール側のウェイトが、ソールの特徴。テーラーメイドおなじみの、貫通型スピードポケットも健在です。
赤いカーボンツイストフェースも、前作から大きな変化はありません。相変わらず、刺激的な色合いです (笑)。
横方向からの眺め。前作より、少しシャロ―になったかな・・という雰囲気。
後方には、25G (25グラム)タングステンウェイトが装着されています！高慣性モーメント化の実現によって、寛容性が進化しているとのこと。
ネック付近の外観。カチャカチャ機能 (ロフト角、ライ角、フェース角の調整機能)は、もちろん搭載されています。今回は、STD LOFT (スタンダードロフト)で試打しました。
クラウンは鏡面仕上げの黒一色。後方の赤いラインがおしゃれ！ 後方へ若干ストレッチしていますが、投影面積としては小ぶりかなという印象でした。
フェースの向きは、ターゲットに対して右を向く「逃げ顔」。つかまりは悪そうですが、左を気にせず叩いていけそうという雰囲気でした。
一方で、投影面積が小さく“オートマチックさ”は希薄・・。やや緊張感を感じてしまう顔つきでした。
振り抜き感、打感・打音
シャフトは標準設定されているTENSEI RED TM50 (’22)で、フレックスはSでした。
持ってみた重量感は、適正～ほんの少し重め。決して「重すぎて扱いづらい」という重量感ではなかったです。
ワッグルすると、少しだけしなりを感じることができました。素振りをすると、振り抜き感は良好！程よいしなりを感じながら、気持ちよく振り抜くことができました。
打ってみて感じたのは、ボールのつぶれ感と弾き感が混在した打感！球離れが早い一方、フェースでボールを包み込むような感触もありました。前作と比較すると、確実に打感は向上しています！
カーボンフェース独特の「曇り気味」の打感は、残っています。それでも、弾き感を強めることで洗練された打感へと進化していました。
打音は、やや高めの「バシッ」というサウンド！「高め」といっても、決して耳障りになるような音ではなかったです。弾き感の強い打感にマッチした心地いい音で、こちらも前作より確実にブラッシュアップされて“改善”されていました。
弾道、寛容性、飛距離
試打クラブはロフト角10.5°のモデルでした。
弾道でまず感じたのは、確実にボールの高さが出やすくなっていること！前作で過剰気味だった「スピン量の低減」が、はっきりと改善されていました。率直に言って、キャリーでボールを運べるので、打っていて楽しかったです！
スイングによってフェードやドローも見られ、操作性も残されていると思いました。それでも、基本的には直進性重視の弾道！ピーキーな曲がりは、ほとんどありませんでした。
寛容性は、まあまなかな・・。正直に言えば、それほど高い寛容性ではなかったです。
若干のオフセンターはヘッド性能で何とかしてくれましたが、大き目に外した場合には縦・横いずれもバラつく結果になりました。打点の安定しないゴルファーには、厳しそうだなという印象でした。
つかまりに関しては、はっきりと少ないと言えます。打ち出しから、やや右方向へ行くことが多め。
つかまりを求めるゴルファーには、厳しそう・・。逆に、左が怖いゴルファーは安心して叩いていけるなと思いました。
前作もその飛距離性能の高さには驚きましたが、今作も飛んでいました！ HS40m/sの私で、キャリーで210-220ヤード、総飛距離がおよそ230ヤード前後。前作比およそ10ヤード前後の飛距離アップとなっていました！
総評
前作「ステルスドライバー」を、確実にブラッシュアップさせています！。特に改善されていたのは、①スピン量の確保と弾道の高さ ②飛距離性能 ③打感と打音 の3点！
①については、高さが出るという安心感で余計な力みを生じないという点で恩恵が高いです。③については、前作の「ぼやけた」打感と打音がクリアになっていて、好印象でした。
対象は、打点が安定し左を気にせずに叩いていきたい中上級者！アベレージには、やや厳しそうだなという印象。全く歯が立たない、ということはなさそうですが・・。
決して、オートマチックさが前面に出るような“やさしい”クラブではありません。ただ、前作よりは間違いなく我々アマチュア側に「降りて」きてくれています。機会があれば、前作と比較してみることをお勧めします！
購入ならフェアウェイゴルフUSA。
