こんな方におすすめ！
- 安定して高飛距離性能を発揮したい！
総合評価：優 (8.1点/10点満点)
- 扱いやすさ、振り抜き感：良
- 打感・打音：優
- 弾道の強さ：良
- 直進性：優
- 寛容性：優
- 飛距離性能：秀
(秀、優、良、可、不可 の5段階で各項目を評価)
試打した感想は・・
- “10K”の名にふさわしい、やさしさが秀逸！
- 安定して高い飛距離性能を発揮できる！
外観
ソールの外観。
以前試打したHL ドライバーと、ほとんど見分けがつきません。
フェースはHL ドライバーと比較すると、ディープ。
HLと比較すると、後方への張り出しが少な目。
後方からの眺め。
ネックには、カチャカチャ機能が搭載されていました。
投影面積は、少し大きめかな・・。
丸みがあって、やさしさを感じる顔つきでした。
扱いやすさ、振り抜き感：良 (7.5点/10点満点)
シャフトは純正で装着されているPING TOUR CHROME 2.0、フレックスはRでした。
重量感は、適正～やや軽め。
素振りでは、ダウンスイングからフィニッシュまで終始しなりを感じました。
しっかりと“仕事”をしてくれるシャフトで、
適正なしなりで飛ばしてくれそうだな・・という印象でした。
打感、打音：優 (8.0点/10点満点)
打感は、フェースのたわみ感と押し出し感が強調されたもの。
力強さが手にしっかりと残り、個人的には文句なしの素晴らしい打感！
打音は、「ビシッ」というやや大きめの音。
「飛ばすぞ！」という意思が伝わってくる、とても良い音でした。
弾道の強さ：良 (7.5点/10点満点)
試打クラブはロフト角10.5°のモデルでした。
高角度で打ち出し、少しだけふけあがるように上昇する軌道。
スピン量は3222rpmで、少し多めかな・・。
キャリーで稼ぐにはほぼ理想的な球筋になっていました。
直進性：優 (8.0点/10点満点)
直進性は高かった！
フェースのどこに当たっても、ガチッとまっすぐ飛ばしてくれます！
何度打っても、再現性高く、ひたすらまっすぐに飛んでいました。
寛容性：優 (8.5点/10点満点)
ミスヒットにはかなり強い！
かなり芯を外しても、球筋や縦距離が変わらない！
“10K”の文字にふさわしい、素晴らしい性能だと思いました。
飛距離性能：秀 (9.0点/10点満点)
飛距離性能はかなり高いです。
キャリー、トータルいずれも、2024年モデルとしては最長飛距離！
総評：優 (8.1点/10点満点)
あらゆる面において、“すごい”ドライバーです。
「一発の飛び」ではない。
安定して高い飛距離性能を発揮できるというのが、間違いなくストロングポイント！
いや、マジで欲しくなりました・・。
