ピン G430 MAX 10K HL ドライバー 評価 驚きの高弾道とぶっ飛び性能!

ピン G430 MAX 10K HL ドライバー

こんな方におすすめ!

  • 扱いやすさを重視しつつ、飛距離性能もあきらめたくない

総合評価: (8.0点/10点満点)

  • 扱いやすさ、振り抜き感:優
  • 打感・打音:良
  • 弾道の強さ:優
  • 直進性:優
  • 寛容性:良
  • 飛距離性能:優

(秀、優、良、可、不可 の5段階で各項目を評価)

試打した感想は・・

  1. 驚異のミート率驚きの飛距離性能
  2. 軽量モデルとして、「扱いやすさ」を十分に備えているドライバー

ピン G430 MAX 10K HL ドライバー

2024年1月に発表されたピンの最新モデルが、G430 MAX 10Kドライバー!10Kは、慣性モーメントが10,000越えを表現しています。

今回試打したのは、その軽量モデルとなるHL ドライバー!軽量モデルがありがたくなってきている (笑)アラフィフの筆者が、興味深く試打してみました。

外観

ピン G430 MAX 10K HL ドライバー

ソールの外観。以前試打したG430 MAX ドライバーとは異なり、後方のウェイトの調整はできないようになっていました。

 

ピン G430 MAX 10K HL ドライバー フェース

フェースは、ややシャロ―目。

 

ピン G430 MAX 10K HL ドライバー ボディ

横方向からの眺め。後方へのストレッチが大きく薄く平べったいボディとなっていました。

 

ピン G430 MAX 10K HL ドライバー 後方

後方からの眺め。ウェイトは軽量のものが用いられているようです。

 

ピン G430 MAX 10K HL ドライバー ネック

ネックにはロフト角・ライ角調整が可能な「弾道調整テクノロジー」を搭載。

 

ピン G430 MAX 10K HL ドライバー クラウン

投影面積は大きい

 

ピン G430 MAX 10K HL ドライバー アドレス

アドレスしてみると、やっぱりヘッドが大きい!カーボン調のデザインが「軽量感」を演出していて、軽快に振り抜ける印象でした。

PING ピン G430 MAX 10K HL ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX シャフト [2024年モデル]

扱いやすさ、振り抜き感:優 (8.0点/10点満点)

シャフトは純正となるFUJIKURA SPEEDER NX 35でした (フレックス表記はなし)。

ピン G430 MAX 10K HL ドライバー シャフト

持ってみた重量感は、軽い!レディスドライバーに近い重さでした。

ワッグルしてみると、シャフトはかなり軟らかめ。素振りをしても、切り返しでやや大き目のしなりを感じました。とはいえ、振り抜いてみると、大きな違和感は感じず軽快に振り抜けました

打感・打音:良 (7.5点/10点満点)

打感は、弾き感が中心!フェースへの「乗り」も、一瞬感じられました。打音は「バシッ」というやや高めの音。金属っぽさが混じっていましたが、概ね問題ない打音でした。

弾道の強さ:優 (8.5点/10点満点)

試打クラブはロフト角9.0°のモデルでした。

ピン G430 MAX 10K HL ドライバー 試打データ

ロフト角の割に、弾道がとても高かったのが印象的。最高到達点は概ね22~23mとなっており、HL (High Launch=高弾道)の名にふさわしい球の高さでした。

一方で、ふけ上がって飛距離ロスしている印象はなしスピン量も2849rpmと、ドライバーに求めるほぼ理想に近い値でした。

直進性:優 (8.0点/10点満点)

直進性は高い!大ぶりなヘッドを素直にまっすぐに振り抜けば、まっすぐに突き進む弾道となっていました。

寛容性:良 (7.5点/10点満点)

慣性モーメント10K (10,000)越えとのことで、試打前には高い寛容性を期待していました。が、期待値が高すぎたのか、ミスヒットに対する寛容性はそこそこだったかな・・という印象。

もちろん、ごく小さなオフセンターはしっかりとカバーしてくれます。ただ、大きめのミスヒットでは左右方向への散らばりが少し大きくなり、飛距離ロスも出ていました。

飛距離性能:優 (8.5点/10点満点)

あまり期待していなかった飛距離性能ですが、想像以上の「ぶっ飛び」性能を有していました!キャリー201.6ヤード、トータル223.5ヤードは、まだ年初とはいえ今年の最長不倒

ちなみに、ミート率は驚異の1.48!ピンの技術力の高さに、改めて驚いてしまいました。

総評:優 (8.0点/10点満点)

試打前にはあまり期待していなかった「ぶっ飛び」性能に、驚嘆さらに、弾道が高い!高さを保ったまま、ふけ上がらずにグイグイ進んでいく弾道は、とても爽快でした。

「アラフィフの私には、これくらいの軽量モデルがベストなのかな・・」と感じるのは、ちょっと寂しい (笑)。でも、この素晴らしい弾道とぶっ飛び性能には、十分に「納得」です!

PING ピン G430 MAX 10K HL ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX シャフト [2024年モデル]

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