プロギア RS ドライバー (2022) 試打評価　驚初速＋低スピンでぶっちぎる！

プロギア RS ドライバー (2022)

プロギアから2022年モデルとして発売されたのが、RS JUST シリーズ！

コンセプトは、「驚初速で、ぶっちぎれ」。「初速への執拗なこだわり」「精緻な4点集中フェース」「適度な低スピンで飛ばす」とのことで、高初速＋低スピンを意識したシリーズとなっています。

アスリートゴルファーを対象としていて、ヘッドスピード40m/s以上のゴルファーの飛距離を伸ばすことを主眼としています。ドライバーは3モデルがラインナップされており、今回のRS ドライバー は中間という位置づけになります。

メーカーの意図した高初速、低スピンは実現できていそうか？飛距離性能は？アスリートゴルファーという自覚はない筆者ですが (汗)、ヘッドスピード40m/s前後のアベレージ代表として試打してみました。

外観

ソールのデザインは、シンプル！オレンジ色のブーメランがアクセントになっていますね。

ソール後方には”8″と印字してある、8グラムのウェイトが確認できます。このウェイトは、別売りのウェイト (2～12グラム)との交換が可能とのことです。

フェース面。印象としては、ディープすぎず程よい厚みといったところ。

メーカーの説明では「フェースセンター」「重心点」「最大たわみ店」「最高CT点」の4点を集中させて、打つエリアと最大出力エリアを重ね合わせたとのこと。細かい技術は難しくてよく分かりませんが (汗)、この4点集中フェースによって驚初速が実現されて、飛距離アップが図られているそうです。

横方向からの眺め。低重心を意識したボディだと思います。

後方からの眺め

ネック部分。ロフト可変機能がついていて、－1°の調整が可能とのことです。

地面に置くと、フェースの向きはターゲット方向にほぼスクエア。投影面積は大きすぎず小さすぎず。絶妙な大きさでした。

クラウンは黒一色の鏡面仕上げ。写真でも確認できますが、結構反射がきつい・・。かなりまぶしくて、できれば改善してほしいところ。

ただ、ヘッドの座りもよく、全体的な印象としては安心感の高い外観でした。

振り抜き感、打感・打音

シャフトは純正のDiamana FOR PRGR “BLACK”で、フレックスはSRでした。

手に取ってみた第一印象は、とても扱いやすそうな重量感だなということ。外国ブランドには「重すぎて日本人にはちょっと厳しいな・・」というモデルも散見されますが、このドライバーはさすがプロギア製といったところ。重すぎず軽すぎず、日本人男性にドンピシャでマッチしそうな重量感でした。

ワッグルしてみると、シャフトのしなりは結構大きめ。アスリートゴルファーには、ちょっと物足りなさそうだな・・と思いました。

素振りでもしなりが大きくて、どちらかというと頼りなさが気になってしまいました。よほどパワーのないゴルファーでない限り、純正シャフトであればフレックスSの方がよさそうだなと思いました。

打感は、とにかくやわらかい！弾き感は少な目で、フェースでのボールの「つぶれ感」がしっかりと感じられました。

打音は「パシッ」という控えめな乾いた音で、打感と良くマッチしていました。

総じて、打感と打音は好印象。特に、この「やわらかい」打感はちょと病みつきになりそうだな・・と思いました。

弾道、寛容性

試打クラブはロフト角10.5°のモデルとなります。

初速はメーカーの狙いどおり、かなりの高初速を達成していると思いました。また、スピン量の低減も実現できていました。

とにかくふけ上がることなく、ドンっと力強い棒玉！ ランもかなり出ていて、キャリー210ヤード程度、トータル230～240ヤード飛んでいました (およそ10～20ヤードのアップ！)。

中間モデルですが、ややつかまりが意識されている弾道でした。極端なつかまりすぎはなかったものの、左方向へのミスが若干気にはなりました。

寛容性は、とても高いです！ヒットポイントを確認していないので正確には分かりませんが、かなり芯が広そうだな・・という印象でした。多少のオフセンターヒットでも打感がほとんど変わらず、打球も安定していました。

また、直進性もとても高かった！球が左右に曲がったりばらついたりするすことは、ほとんどありませんでした。

総評

まず感じたのは、「驚初速で、ぶっちぎれ」のうたい文句は間違いない！ということ。高初速に低スピンが加わって、「ぶっちぎる」打球が実現できていました！飛距離性能も間違いなく高い！ 弾道も安定していて、気持ちよく打つことができました。

また吸い付くような打感がすばらしかった！何球でも打っていたくなるような、とても心地よい打感でした！

気になったのは、純正シャフトがやや頼りなかったところ。高出力のヘッドに対して、純正シャフトがやや「負けて」しまっている印象でした。

購入を考える方には、振りきれる範囲でのしっかりとしたシャフトがお勧めです！

対象は中～上級のアスリートゴルファーが中心だと思いますが、アベレージゴルファーでも問題なさそうです。メーカーはヘッドスピード40m/s以上のゴルファーを対象にしているようですが、37～38m/sくらいまでは十分に使えそうだなと思いました。

国産モデルとして非常に完成度が高く、外国ブランドに決して負けていないドライバーです！「ジャパンブランドの逆襲！」と言ってももいいくらい、結構衝撃的でした。

幅広いゴルファーにお勧めできる、素晴らしいドライバーです！