キャロウェイ PARADYM MAX FASTアイアン 評価　飛ばしきれる軽量アイアン！

PARADYM MAX FASTアイアン

2023年キャロウェイ新作となるPARADYMシリーズでは、アイアンは3機種がラインアップ！ 今回試打したMAX FASTアイアンは、最も軽量で「やさしい」という位置づけです。

メーカー説明でも「振りやすさがやさしさに直結」「攻め方が変わるMAX FAST」とのことで、軽量とやさしさがキーポイントとなるアイアンになっています。

同シリーズのドライバーやUT、FWが好印象だったので、アイアンも期待しながら試打してみました。

外観

バックフェースの外観。PARADYMのアイアンの最大の特徴は、「スピードフレーム構造」！

単なるキャビティや中空構造ではないとのことで、詳細は、メーカーホームページでご確認ください！

ソールには、それなりの幅がありました。違和感を感じるほどではなく、いい意味で「通常のアイアン」らしいソール！

鏡面仕上げで高級感があり、丸みがあって「抜け」もよさそうでした。

フェースには、フォージド455フェースカップ＋AI FLASHフェースを採用。相当“凝った”テクノロジーが搭載されているようです。

ネック部分の外観。

グースがしっかり入っていました。トップブレードはそこそこの厚み。フェースの長さも、適切でした。

鈍重さまでは感じず、一方で安心感も感じられるという絶妙な顔つきでした。

アドレスしてみると、フェースの向きはターゲットに対してほぼスクエア。地面への座りも問題なく、違和感なくスッと構えることができました。

従来のキャロウェイのアベレージ向けアイアンとは異なり、ボテッと大きくて構えづらいという印象はなし。いい意味で「普通」のアイアンらしい顔つきで、やさしさと切れ味の両方が感じられる外観でした。

振り抜き感、打感・打音

シャフトは純正カーボンのSPEEDER NX 40 for Callaway、フレックスはRでした。

持ってみた印象は、適正～やや軽め。カーボンシャフトとしては、そこそこの重量感でした。

ワッグルしてみると、しなりは少なめ。頼りなさはほとんど感じませんでした。素振りをしてみると、しなりを使って軽快に振り抜くことができ、ヘッドとシャフトの相性は良好だと思いました。

打感は、軽快な弾き感が中心。ごくわずかにボールのつぶれ感を感じるものの、軽やかさが目立つ打感でした。ボールの乗り感という点では、やや物足りないかな・・。それでも、しっかりかつ軽快に弾き飛ばしてくれる打感は好印象！

打音は、「パシっ」という軽快で乾いた音。爽快で気持ちよかったです。

弾道、寛容性、飛距離

試打クラブはロフト角26.0°の#7でした。

球筋は、いわゆる「飛び系アイアン」らしい低めの強弾道！ ロフト角よりはやや高い角度で打ち出し、そのまま棒玉状に飛んでいきました。スピン量は少な目。弾道の高さがあまり出ないことも含めて、ランディングアングルの確保は難しそうだな・・と思いました。

直進性は、いわずもがな高いです！オートマチックにまっすぐに打ち出す設計で、操作性はほとんどありませんでした。つかまりはそこそこかな・・という印象。過剰なまでのつかまりは、ほとんどなかったです。とにかく狙った方向に真っすぐに打ち出して、そのまま真っすぐに飛んでいくという弾道。オートマチック感が高く、とにかくやさしかった！

ミスヒットに対する寛容性も、かなり高かったです。少々のミスヒットであれば、何事もなかったように飛ばし切ってくれました。

飛距離性能は、そこそこかな・・。HS 40m/sの筆者で、キャリーで135～145ヤード、トータルで145～155ヤードでした。弾道の強さやコンセプトを考えると、もう少し飛距離を稼げてもいいかも・・。それでも、軽量モデルとしては十分に合格点を上げられる飛距離性能だなと思いました。

総評

軽さは正義！を体現しているアイアンです。「軽さ」と「扱いやすさ」を実現しつつ、飛ばしきる性能が確保されていました。「アベレージモデル」「軽量化」といった作り込み不足を疑いかねないコンセプトも、いい意味で裏切って「ちゃんと」作り込んでいるモデルになっていました。

対象となるのは、扱いやすいアイアンを求めるアベレージゴルファー！オートマチックにやさしく打てるので、アイアンショットで難しい操作をしたくない方に特におすすめ。また、打点ブレに対するリカバリー力がかなり高く、打点の安定しない方にもぜひ検討してもらいたいです。

アイアンショットが、確実にやさしくなるモデル！ エンジョイ派や、「そろそろお下がりのアイアンを卒業したいな・・」という方にもお勧めです！