キャロウェイ PARADYM Xフェアウェイウッド　つかまりと高弾道、やさしさが秀逸！

キャロウェイ PARADYM Xフェアウェイウッド

キャロウェイ2023年新作のPARADYM シリーズのフェアウェイウッドは、4機種体制！ 今回試打したPARADYM Xフェアウェイウッドは、つかまり重視のドローバイアスモデルとなります。

“ノーマル”PARADYMフェアウェイウッド (以下、“ノーマル”)は、デジタルチックで近未来的な性能が秀逸な一本でした。

“ノーマル”との差別化は？つかまりや弾道の高さ、飛距離性能はどのようになっているか？こういった点に注目しながら、試打してみました。

外観

フォージドカーボンが使用されていた“ノーマル”とは異なり、Xのソールにはステンレスが用いられています。

前方に配置されたタングステン・スピードカートリッジにより、高打ち出しのストレートドローがやさしく打てるとのこと。

“ノーマル”同様のシャロ―フェース！ AI FLASHフェースも、もちろん搭載されています！

ボディは、薄く平べったい！“ノーマル”より、さらに後方にストレッチしていて、平べったさがすごいな・・という外観でした。

後方からの眺め。

ネックには、ロフト角調整機能の搭載はなし。“ノーマル”同様、ネックがかなり長かったです。

投影面積は、“ノーマル”より一回り大きめ。ただ、極端に大きいという感じではなかったです。メーカー説明では、ヒール側にややボリュームを持たせているとのことでした。

アドレスしてみると、フェースの向きはターゲットに対してほぼスクエアでした。ヘッドの地面への座りはとても良好。丸味があって、「やさしさ」が伝わってくる外観でした。

振り抜き感、打感・打音

シャフトは純正となるVENTUS TR for Callaway、フレックスはSRでした。

手に取ってみての重量感は、適正～やや軽め。ワッグルでは、フレックスSRながらシャフトは割としっかりしていました。

素振りでは、シャフトのしなりをそこそこ感じることができました。いわゆる「走る」シャフト。インパクトの手前から加速していくような振り抜き感でした。

打感は、弾き感とボールのつぶれ感が複雑に入り混じったもの！“ノーマル”よりやや弾き感が強まっていましたが、その差はごくわずか。「デジタルチックな」打感も、しっかりと感じ取れました。

打音も、「ピシィ」という軽めの高い音。総じて、打感・打音ともに、とても気持ちいいものでした。

弾道、寛容性、飛距離

試打クラブはロフト角18.0°の#5。弾道は、つかまり＋高弾道がしっかりと実現されていました！

つかまりに関しては、打ち出しからやや左目に出て、高い直進性でまっすぐに突き進む球筋！

高さについては、打ち出し直後からめくれて2段階くらい上昇していく軌道で、かなり特徴的な上昇の仕方だな・・と思いました。

オートマチック感については、“ノーマル”のそれをもう一歩強めている印象。とにかくやさしいです！

寛容性も高く、かなりのオフセンターでもナイスショットになっていました。打点が安定しないアベレージにとっては、かなり実用的なお助け機能が満載だと思いました。

飛距離性能も、高いです。HS 40m/s前後の私で、キャリー150～160ヤード、トータルで170ヤード前後でした。高弾道による飛距離ロスもありそうでしたが、高い安定感のおかげで大きな不満は感じなかったです。

総評

秀作であった“ノーマル”に、つかまりと弾道の高さを加えた一本となっています！ オートマチック感や寛容性については、確実に“ノーマル”を上回っていました。

一方、デジタルチックな感触がやや薄れた打感や、飛距離性能が少し落ちた点はマイナス・・。しかしその度合いはごくわずかで、プラスされているものが圧倒的に多いと思いました。

対象となるのは、つかまりを求めるすべてのゴルファーとなります。現実的には、“ノーマル”のつかまりに不安を感じた方がメインターゲットと言ってよさそう。

気を付けたいのは弾道の高さ。かなり高く上がるので、パワーヒッターであれば飛距離ロスが懸念されます。シャフトも含めた検討も、必要かもしれません。

個人的にはつかまり過ぎかな・・という打球も散見され、選ぶとすれば“ノーマル”になりそうです。

それでも、こちらのXにも捨てがたい魅力が満載！ “ノーマル”との同時試打を、是非ご検討ください！