こんな方におすすめ！
- やさしく飛ばせるアスリートモデルアイアンが欲しい！
- アスリートらしい形状や、打感・打音にこだわりたい！
総合評価 8.5点/10点満点
- 操作性 7.5点
- 弾道の高さ 8.5点
- 構えやすさ 8.5点
- 打感、打音 9点
- 飛距離性能 9点
- 寛容性 8.5点
試打した感想は・・
- 「性能」と、「官能性」が、ハイレベルで詰め込まれたアイアン！
- アスリートモデルアイアンに、「やさしさ」を加えたい中上級者にお勧め！
ヤマハ RMX VD/M アイアン
ヤマハの2024年アスリートモデルが、RMX VD シリーズ。
アイアンは3機種 (R、M、X)で、今回の“M”は中間モデルとなります。
ツアーモデルながら、「飛び系」の要素が入っているのが特徴。
どのような性能になっているのか？ じっくりと試打してみました。
外観
バックフェースは、シンプルなデザイン。
ソールの手触りが滑らかで、「抜け」がよさそうでした。
フェース面は、いたってオーソドックス。
ボディは薄く、引き締まっていました。
ネック部分の外観。
フェース長は長く、トップブレードも少し厚めでした。
引き締まった顔つきで、構えやすかったです。
振り抜き感、打感・打音
シャフトは標準装着のN.S.PRO MODUS3 TOUR105、フレックスはSでした。
クラブ全体の重さは、重すぎず軽すぎず。
素振りでは、MODUS 105との相性がよさそうな感じ。
ヘッドの位置を感じながら、しっかりと振り抜くことができました。
打感は、濁りのない乾いた弾き感が特徴。
フェースがボールを軽やかに押し出す感触が、心地よかったです。
打音は「カツ」という、爽やかな音でした。
弾道、寛容性、飛距離性能
試打クラブは、ロフト角31°の#7でした。
弾道は、とても高い。
高角度で打ち出し、スピンが入ってめくれあがっていました。
基本的には、直進性が高かったです。
積極的にボールを動かすのは、難しいかもしれません。
ミスヒットには結構強いかな。
縦距離や弾道の高さの変化、横方向のブレなどはいずれも最小限でした。
「ツアー系ディスタンスアイアン」どおり、しっかりと飛んでいました。
飛距離不足に悩むゴルファーには、頼もしいアイアンになりそう。
総評
「性能」と「官能性」が、どちらも高いレベルで詰め込まれています。
ボリュームゾーンは、中級者。上級者でも、大きな不満はないでしょう。
今回のRMX VD シリーズのドライバーには残念な印象しかありませんでした・・(汗)。
が、このVD/M アイアンは本当に素晴らしい出来になっています！
