こんな方におすすめ！
- やさしさと安定感、程よいつかまりが欲しい！
総合評価：良 (7.2点/10点満点)
- 扱いやすさ、振り抜き感：良
- 打感・打音：良
- 弾道の強さ：可
- 直進性：良
- 寛容性：良
- 飛距離性能：良
(秀、優、良、可、不可 の5段階で各項目を評価)
試打した感想は・・
- 寛容性の高さと、打ち出し方向の安定感が秀逸！
- 弾道の高さが特徴！ロフト角やシャフトの慎重な選択は必須！
コブラ DARKSPEED MAX ドライバー
2024年のコブラゴルフ新作は、DARKSPEED シリーズ！
“DARK”にふさわしい、漆黒のカラーリングが特徴です。
今回試打したMAX ドライバーは「最もつかまりがよく、やさしい」という位置づけ。
同時に試打したX ドライバーと比較しながら、試打してみました。
外観
ソールには、後方とヒールの二か所にウェイトが配置されています。
それぞれを交換することによって、つかまり度合いが変わるようです。
フェースはシャロ―！
X ドライバーと比較すると、低重心が強調されていました。
後方からの外観。
ネックには、ロフト角調整機能を搭載。
投影面積は大きい！
三角形に近い形状で、後方に大きく伸びていました。
大ぶりな外観からは、オートマチックに飛ばしてくれそう・・という雰囲気。
扱いやすさ、振り抜き感：良 (7.5点/10点満点)
シャフトは純正のオリジナル FUJIKURA SPEEDER NX for COBRA、フレックスはSRでした
クラブ全体の重量感は、適正～やや軽め。
これまでのコブラって重たかったのですが、本作はかなり軽くなっていました。
素振りをすると、振り抜き感は良好！
“空力”が効いていて、切り裂くようにスイングできました。
打感・打音：良 (7.0点/10点満点)
打感は、弾き感が強め。
Xのトランポリンのような感触ではなく、球離れ早く弾き飛ばしていました。
打音は「ビシッ」という、やや高めの音。
弾き感の強い打感にマッチした、良音でした。
弾道の強さ：可 (6.5点/10点満点)
試打クラブはロフト角10.5°のモデルでした。
打ち出し角は17.5°。
実際の弾道でも、打ち出しから高く上がっていました。
最高到達点は23.0mで、弾道は高い！
スピンが入ってふけ上がるように上昇していました。
直進性、つかまり：良 (7.5点/10点満点)
直進性は、高かったです。
サイドスピンはほとんどなく、打ち出した方向にまっすぐ進んでいました。
つかまりも、良好！
左への引っかけもなく、左右への安定感はとにかく抜群でした。
寛容性：良 (7.5点/10点満点)
ミスヒットにはかなり強いです！
正直、歴代コブラのドライバーで一番かも・・。
大きめに芯を外しても、コース内に残してくれる粘り腰。
Xも優秀でしたが、このMAXはさらにもう一歩、秀でていました。
飛距離性能：良 (7.0点/10点満点)
「飛び」という点では、正直物足りなかったです。
安定感や寛容性が優先されているのかな・・？
ふけ上がってしまって、飛距離がロスしている可能性もありそう。
できれば、ロフト角9.0°のモデルも試してみたいところです。
総評：良 (7.2点/10点満点)
「やさしさ」と打ち出し方向の安定感が、とてもよかったです。
特にミスヒットへの寛容性は、他メーカーに肉薄してきていてます。
一発の飛びという点では、正直物足りないかな・・。
それでも高い安定感のおかげで自信を持って振り抜いていける、
実戦向きなドライバーだと思いました！
