ゴルフ5春の大試打会 (2022年)で気になったギアのショートレビュー、第2弾です。今回はフジクラシャフトのSPEEDER NX (スピーダーNX)です！
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※ これまでのゴルフクラブの試打評価は、こちら。
↑ 大試打会当日の様子
※ 10分間での短時間試打でしたので、写真の掲載がないことをご容赦ください。
フジクラシャフト SPEEDER NX
スペック
シャフト：フジクラシャフト SPEEDER NX 50 SR ヘッド：ブリヂストン B2ドライバー (ロフト角10.5°)
シャフト試打の流れ
ブリヂストンのブースでB2ドライバーを試打していた時に、店員さんから勧められたのがこのSPEEDER NX！試打を開始した時には純正シャフト (Diamana BS50シャフト；フレックスS)でしたが、いまいちつかまりが良くなかったことから勧めてくれたようです。
B2ドライバー＋Diamana BS50シャフトは、以前試打したことがあります。下記の記事も読んでみてください。
振り抜き感
53gのSRシャフトで、素振りをしてまず感じたのは振り抜き感の良さ！シャフトが素直にスイングについてきてくれる、そんなイメージでした。インパクト直前にしなりが若干入るものの、概ね安定した挙動で安心感は高かったです。
打ってみるとまず芯に当てやすい！スイングで余計な操作を加えなければ、狙った通りの軌道で芯にばちっと当たってくれました。10球以上試打しましたが、概ね7－8割は芯をとらえてくれた印象。また芯を外した時でも、コース内には残ってくれる打球になっていました。
弾道、飛距離
当たった瞬間にまず感じたのは、球をグッと押し出してくれる挙動！早い初速で打ち出しからガツンと飛び出して、そのままズドンと力強く飛んでいく印象でした。
左右への散らばりも抑えられていました。とにかく感じたのは球筋が安定していたこと！純正シャフトと比較して弾道がより安定し、理想的な弾道になっているなと感じました。
飛距離もかなり出ていました。純正シャフトより少なくとも10ヤード以上は伸びていた印象でした。
総評
コブラの最新ドライバー (LTDxシリーズ)で純正シャフトとなっているSPEEDER NX for Cobraを使用したことはありますが、カスタムシャフトとしてのSpeeder NXは初体験でした。
個人的には今回のカスタムシャフトの性能の高さに感動しました！
とにかく芯に当てやすい！ 芯にあたることによって飛距離も伸びて弾道も安定する、まさにそんな感じでした。
1種類のシャフトしか試していないので何とも言えませんが、クセが強いシャフトでは決してないと思います！アベレージから上級者まで幅広いゴルファーが対象になると思います。
何となくカスタムシャフトは敷居が高いと思っていましたが、実際に試打してみて「カスタムシャフトで、こんなによくなるんだ」ということを実感しました。
私にとっては、とにかく新しい発見でした！
